مقدمة لأنظمة انتقال ومقاومة الدراجات الديناميكية
2025,03,07
يمكن فهم نظام النقل ببساطة على أنه الطريقة التي يتم بها قيادة الدراجة. تمارس أرجلنا قوة من خلال الدواسات ، التي تدفع حزام النقل لتدوير دولاب الموازنة ، مما يتيح لنا ممارسة الرياضة بفعالية. بالطبع ، هناك أيضًا نوعان من أحزمة النقل ، ونقل السلسلة التقليدية ونقل الحزام ، وكلاهما لهما مزايا وعيوب. بالطبع ، لا يزال الخيار الرئيسي يعتمد على الاحتياجات الفردية.
نقل السلسلة: يتم تصنيع السلسلة بناءً على السلسلة التقليدية للدراجات لدينا ، لأنها مصنوعة من المعدن ولديها طريقة تثبيت جيدة نسبيًا ، وستكون عمر الخدمة أطول وستكون فقدان طاقة الإرسال أصغر. لكنه سيحدث ضوضاء أثناء التشغيل.
محرك الحزام: محرك الحزام له ضوضاء صفر في الأساس أثناء التشغيل وهو أكثر سلاسة للاستخدام. ولكن على عكس المعدن ، فإن الأحزمة أكثر عرضة للبلى.
الاختيار المقترح: إذا كان الأمر كذلك للاستخدام المنزلي ، فإن استخدام محرك الحزام سيكون أكثر راحة ، حيث لا يزال من الممكن أن تكون الضوضاء أثناء التمرين غير سارة وأكثر ودية لمن حولك ~~
هناك نوعان من أنظمة المقاومة في السوق: مقاومة الكبح التقليدية ومقاومة التحكم المغناطيسي ؛ مقاومة الكبح نادرة نسبيا ، ومعظم الشركات المصنعة تختار أنظمة المقاومة المغناطيسية.
مقاومة الكبح: على غرار الدراجات التقليدية ، يتم تحقيق تأثير الكبح باستخدام القوة الاحتكاكية الناتجة عن منصات الفرامل لخلق المقاومة. نظرًا لاستخدام وسادات الفرامل ، سيكون هناك بعض البلى على دولاب الموازنة ، ومع مرور الوقت ، فإنها ستنتج ضوضاء أكبر بشكل طبيعي. ومع ذلك ، فإن الشركات المصنعة لمنصات الفرامل تستخدم الآن منصات الفرامل المحسوسة الصوف لتقليل التآكل والضوضاء. على عكس أنظمة التحكم المغناطيسي ، يتم تسعير أنظمة الفرامل.
المقاومة المغناطيسية: يتمتع نظام المقاومة المغناطيسية بمقاومة أفضل مقارنة بالكبح وهو النظام الأكثر استخدامًا على نطاق واسع من قبل معظم الشركات المصنعة. يستخدم المسافة بين المغناطيس والمعادن لتغيير حجم المقاومة. يعد ضبط المقاومة أكثر استقرارًا ودقيقًا من ضبط نظام الفرامل ، وليس هناك حاجة لفرك دولاب الموازنة أثناء التشغيل ، لذلك لن يكون هناك أي ارتداء أو ضوضاء.
